陈文明，男，我校航海技术专业05级学生。从事航海工作十余年来，一直坚持梦想，砥砺前行，不断完善自我，现就职于中国远洋海运集装箱公司，担任大副一职。
一个人拼命长大的那几年，与玩乐匆匆忙忙地擦肩而过，在许多未曾熄灭的夜晚，清晰地可见。其实当初我们都知道，风中的那个少年，他也是一个人，孤单地追寻着从未偏离的航向，一路跌跌撞撞，奋不顾身。
——题记
我是山东交通学院海运学院航海05级的毕业生——陈文明，现就职于中国远洋海运集装箱公司，担任大副职务。毕业八年多来，我一直从事航海工作。毕业时，我许诺要为母校争光，这么多年过去了，虽没有创造多少辉煌，但我可以肯定的是没有给母校抹黑。在这里与学弟学妹们分享一下自己成长的经历，愿你们早日成才。
回想起从前的日子，总是不觉的想起冰心的那首《成功的花》，人生大抵和花一样吧，成功的花，人们只惊羡她现时的明艳，然而当初她的芽浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。
刚播的花种被埋在土地下，微不足道的让人忽视。在2008年的双选会上，我与中国远洋海运船员管理有限公司签约，2009年7月份正式加入公司。到公司后，我首先参加了公司的入职培训，这时我才知道一起进入公司的同事大部分都来自中国的航海类名校，只有我来自山东交通学院。他们看到我就像看到了“异类”，可能他们根本就没有听过我母校的名字，可能他们对来自普通航海院校的我有些不屑……当时我有些担心，甚至可以说有些害怕。我担心公司领导会因为我不是名牌、重点大学毕业而影响我的提职发展。在公司中，我就像是一颗被淹没的花种默默存在。
我一直坚信：你前面有阴影，就证明你背后有光。在幽暗土地下的我始终相信有光亮的存在，也许这就是厚积薄发的基点。到了工作岗位，一切从零开始，此时要忘记自己在母校里良好的表现，忘记自己曾是优秀学生、优秀学生干部。因为还有很多人比你更优秀、更有能力。此时的我暗自下决心，一定要做出一番成绩，不仅为自己，更要为母校争光。2009年8月13日是我参加实习的第一天，令我十分难忘。刚到船上的我有很多不适应，因为没有经验，所以上船后的我一头雾水，但我知道一切行动听指挥，同时跟着经验丰富的水手长学习甲板业务，快速提高自己的能力。
花种从地下慢慢舒展自己，到地面上感受阳光雨露的美好，也许只有真正地崭露头角才能追寻新天地。三个月后，我去驾驶台实习，才让找到了真正的感觉。大副让我们测罗经差、天定位、雷达定位，还考察了避碰规则、货运方面的知识，我丝毫没有含糊，因为这些曾在学校学习过的知识我都掌握得很扎实。在这种情况下我才真正明白“曾经的努力都是未来的垫脚石”的意义。在学校时听说其他航海学校只需要通过三门考试就可以拿到三副的适任证书，而我们学院要通过七门考试才可以。当时感觉很不公平，但上船后才懂得，参加七门考试对我们是值得的。
花芽在不断厚积下开始渐渐地薄发，不似其他浸透奋斗泪泉、洒遍牺牲血雨的花，我人生成长的花经历过大雪，经历了孤独与寂寞。2010年初我们要从国内线换到美西线，对此我感到很兴奋，因为这意味着我的出国愿望就要实现了。船舶领导和各部门负责人都积极地准备好面临美国海岸警卫队严格的检查：首先要保证船舶设备安全，其次要求船舶卫生环境良好，船员的演习技能良好。从上海到美国洛杉矶的十一天里，我们几乎天天演习、冲甲板、打扫卫生，大家既紧张又兴奋。那些天太平洋的天气并不是很好，台风不断，船舶摇晃的厉害，温度降到零度以下，但我们仍坚持冲洗甲板，有时候，一夜之间甲板上就积了30厘米的厚雪。
到达美国洛杉矶后，美国海岸警卫队上船检查，船上人员各司其职。检查的过程并非我想象的那般困难，充分的前期工作、船长流利的英语和精湛的业务水平令检察官十分满意，最后零缺陷通过。后来，我被安排到“新洛杉矶轮”实习。交流方式由中文变为英文，船长和大副都是国外船员，对我来说这一切都是全新的挑战。所以英语对于航海这个职业真的非常重要，拥有良好的英语成绩会在无形之中为你加分，使你未来的工作更加顺利。
2010年初白令海峡附近的大雪
从花种到花芽直至长成一朵成功的花所经历的、学到的都将成为最宝贵的经历。俗话说“活到老学到老”，大家在实习的时候一定要多多学习，多听取别人的经验和总结，这都是你将来可能会遇到的。“好记性不如烂笔头”，特别是我们海员，如果休假前没有把学习到的知识记录在册，那么经过几个月的假期，基本上都会忘记，因此勤做笔记是至关重要的。
花的一生大抵和船员生涯一样枯燥吧！我一直在努力地找寻生活的趣味，因为海员的工作环境是相对来说比较单调无聊的，即使再大的船，生活空间也很有限。每天面对同样的人，会缺乏新鲜感。作为海员，我们要学会调节自己的心态，自己要找一些事情做，比如看书，看电影，唱歌，打球等等。随着科技的不断发展，很多船上已经普及24h卫星上网，你可以随时随地和你的家人朋友联系。总而言之，心态很重要，千万不要封闭自己。我们每天可以欣赏美丽的日出和日落；天气好时，还躺在甲板上吹海风、晒日光浴；闲暇时，我们可以钓鱼，有时可能会钓到几十斤甚至上百斤的海鱼，还可以放网抓螃蟹和龙虾；风平浪静时，我们也会举办烧烤派对。
花的一生经过历练才能变得妖艳，海员的一生经过历练才能变得成熟。从一个甲板实习生到具有三年大副经验的我，经历过八年多的历练，对航海也有了自己的一些见解，选择海员这个职业我从未后悔。对于初入社会的普通大学生来说，在大城市里很难立足。从事航海事业虽不会让你成为富有的人，但是它可保你衣食无忧。在短短几年里，你会拥有自己的房和车，拥有一片属于自己的天地。
花感恩雨露的滋润、感谢阳光的温暖，而我非常感谢航海这个职业，让我拥有现在的一切；感谢母校山东交通学院，让我拥有成为海员的机会；感谢母校老师们的谆谆教导，让我具备了扎实的航海知识；感谢中国远洋海运集团，给了我工作的机会；感谢这几年在工作和生活上帮助我的人，因为你们，我的生活变得光明而美好。
在中国发展“一带一路”和海上丝绸之路的大环境下，航运是必不可少的重要保障。航运事业的发展离不开海员，我相信，将来航海毕业生的就业前景将一片光明。
希望你我都能成为风中那个花一般的少年，没有玩乐的颓废，也没有虚度光阴，哪怕一路上跌跌撞撞，也要追寻未来的航向！同时也愿母校培养出一代又一代的优秀航海毕业生，提升我国海员素质，提高我国海员能力，促进我国尽快从海员大国向海员强国的转变。
