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我的航海初体验:一边收获,一边前行——航海17级周杨俊池

发表时间:2022年09月29日 18:15       浏览次数:       作者:   编辑:张敏  /  审核:杜强


周杨俊池,男,我校航海技术专业17级学生。2021年毕业后开始作为实习生从事远洋货轮运输工作。

星霜荏苒,居诸不息。去年的毕业生已经在海上度过了一年,走过的路,见过的人,经历的事,共同构成了令人印象深刻的航海记忆,让我们一起走进山东交通学院2017级航海技术专业周杨俊池的第一次航海旅程。

2021年9月3日,大连·长兴岛。TRIKWONG VENTURE,是我第一次航海旅程的开始。

懵懂的我刚刚上船就被告知了船上的生存法则:安全,安全,还是安全。自身的安全,他人的安全,船舶的安全,都十分重要。在这里也希望广大船员朋友谨记:SAFETY FIRST!上船后的第一趟航程,是从大连港去西非的安哥拉装货,然后回到青岛卸货。

在此次航行中,我学会了甲板的一些基本保养工作:敲锈、刷漆、缆车加油等,还有实习生必备技能-刻马克。在安哥拉和青岛港,我们分别使用了两种不同的装卸货方式,SBM和靠港。当时的我暗暗许愿,希望港口都可以进行SBM,因为真的轻松很多。幸运的是,这个愿望在后面的航程中得到了基本实现。

回国后,我们去了舟山友联船厂进行十年一次的船舶修理。在船厂期间,我们做了许多平时接触不到的工作,我也学到了航行期间学不到的东西,收获颇丰。在船厂,我们赶上了春节,一船人聚在一起吃饭聊天侃大山,让我在船上也感受到了家的氛围。

修船结束后,我开启了长达50天的漂航之旅。在这期间,我和三副学习到了很多三副的业务,像甲板的保养,救生艇的保养,消防器材的保养,救生器材的保养等等。三副是非常重要的职务,一定不能掉以轻心。

第二个航次我们到中东装货,回韩国卸货,此次装卸货共有五个港口,四个都是SBM,的确要轻松不少。

在到新加坡之前我们又抛锚等待了一个月,也是在这一个月,我真正意识到了时间飞逝。一转眼上船300多天了,我也在船上过了我的23岁生日。

2022年7月20日,历时320天,我结束了航行,在新加坡休假。

回顾这条船,给我留下的绝大多数都是美好的回忆,船上的一些人,海上的一些景色,港口的当地特色都让我念念不忘。

临下船之前,我和船上的所有人合影留念,留下美好回忆。




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